• 伺服直线作动器NCA系列

    简介： NCA系列伺服直线作动器试济南时代试金集团推出的最新一代伺服直线作动器，两端安装三维无间隙关节支座，最大限度的消除来自试样的侧向力对作动器的损伤，关节支座采用单元化、标准化、模块化设计，拆除后...[详细]

  • 恒压伺服泵站BST系列

    简介： BST系列恒压伺服泵站为济南试金集团推出的最新一代恒压伺服泵站，用于电液伺服动静万能试验机以及各种电液伺服构件疲劳试验系统，具有噪音低、运行平稳、寿命长的特点，具有温度、液位、油滤堵塞报警或停...[详细]

  • 液压震动台EA-100

    主要用途： 该试验台主要用于航空、航天、原子能、军工、建筑、机电设备、交通等产品的环境试验，适用于各种机械、电器产品的机械震动环境模拟试验。   主要技术规格： 垂直激振器： 最大负载质量  2500...[详细]

  • 电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统PLS-10

    该机是用于对汽车构件进行疲劳试验的通用设备，采用电液伺服技术，微机自动控制，通过四个作动器组合加载。该设备具有操作方便灵活、安全可靠、控制波形种类多、测量精度高、响应快等特点，可用于各种汽车构件的疲劳...[详细]

  • 电液伺服式弹簧疲劳试验机TPS-10

    主要用途： 该机能对汽车小型弹簧及小型金属、橡胶材料进行静态强度和动态疲劳性能试验。振幅大、响应快，可进行负荷、位移控制，微机打印试验结果。 主要技术规格：                   最大静...[详细]

  • 电液伺服汽车构件疲劳试验机PLS-C20

    主要用途： 该机是为进行汽车构件疲劳试验而言机的。具有操纵方便灵活、安全可靠、控制波形种类多、测量精度高、响应快等特点。可绘制力—位移、力—时间、振幅—时间曲线。可用于各种汽车构件的疲劳试验，还可广泛...[详细]

  • 电子式汽车离合器性能试验台LXD-25

    主要用途： 本机适用于汽车离合器压盘及盖总成进行性能检测，可以对离合器压盘以盖总成进行反复压缩试验、分离特性试验、负荷特性试验。并测试其压盘压紧力、压盘倾斜度、推力环分离及端面跳动、压盘升程、推力环行...[详细]

  • 微机控制液压转向器性能试验台ZEW-500

    主要用途： 适用于对汽车动力转向器总成进行性能检测。采用独特的多位转阀结构，串联油缸升降，双油缸刚性固定摆轴，高低压自动转换，微机描绘转向力特性曲线及灵敏度曲线，可进行油压试验、内外泄漏试验、回正试验...[详细]

  • 电子式汽车转向器对中试验台ZHD-30

    主要用途：该机适用于对动力式汽车转向器活塞总成进行对中性能试验，可以进行压力试验、内泄漏试验、流量试验、阀芯回位试验、左右扭矩差试验、对中试验、左右腔压力差试验。 主要技术指标：           ...[详细]

  • 动力式转向器疲劳试验机ZSD-02

    主要用途： 该机适用于动力式汽车转向器总成进行正向驱动、逆向驱动试验，可以测量其最高压力、循环压力、内泄漏量、输入扭矩、输出扭矩、输入转角、摆臂摆角、外泄漏、并可描绘转向器总成的转向力特性曲线、灵敏度...[详细]

  • 微机控制摩托车制动器综合试验台MZW-31.5

    主要用途： 用于摩托车盘式、鼓式制动器总成性能、疲劳试验，广泛用于摩托车行业主机制造厂及制动器配套厂。主要技术规格：                  理论模拟量范围             2.92...[详细]

  • 微机控制摩托车离合器性能试验台MLW-10000

    主要用途： 该机适用于对摩托车离合器进行性能检测，可测量摩托车离合器的输入扭矩、输出扭矩、摩擦系数、分离特性、功率特性、并能描绘离合器的特性曲线。适用于对干式、飞溅式以及自动分离和手动分离各种规格的离...[详细]

  • 落锤冲击试验机

    详细说明： 落锤冲击试验机主要用途： 该试验台满足标准《汽车传动轴台架试验方法》规定的冲击试验项目、转向万向节总成撞击试验项目，也可以根据需要，通过更换附具和冲击锤，用于对其他各类车辆零部件进行冲击试...[详细]

  • 微机控制驱动桥总成扭转试验机QNW-5

    主要用途： 该试验机主要用于汽车、农用车等机动车驱动桥总成进行扭转试验。主要技术规格：                   最大试验力矩             5000N·m           ...[详细]